A Scania apresentou a nova cabine Longline para caminhões, que será produzida na Europa. O modelo é voltado para motoristas que passam longos períodos na estrada e buscam mais conforto.
A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S. Segundo a fabricante, nenhum outro fabricante oferece atualmente um produto similar de fábrica na Europa. A produção será feita em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, ambas cidades na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, afirmou que a novidade é uma evolução natural de um conceito apreciado pelos clientes. Segundo ele, a Longline combina tradição com industrialização moderna e oferece uma plataforma adaptável às necessidades individuais.
A cabine foi projetada como uma plataforma flexível, não como uma solução de interior totalmente especificada. De fábrica, virá com configuração limitada atrás dos bancos, com opções como cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras, além de um layout mais aberto. O design prioriza pontos de fixação definidos para que os clientes possam personalizar o interior.
A Scania informou que o conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. A cabine ajuda as transportadoras a atrair e reter motoristas, um desafio no setor.
A cabine estará disponível inicialmente em duas versões de comprimento: 8,5 metros e 9,5 metros, ambas com teto alto. A altura interna ultrapassa dois metros, permitindo que motoristas fiquem em pé dentro do veículo. A Scania não divulgou todos os itens que os clientes poderão adicionar, mas acredita-se que o espaço pode ser convertido em moradias temporárias.
